navigation

Bavettes anti-projections (pieds conducteur)

Rien de tel qu’un bon test sur route détrempée, avec passages dans les traces de boue laissés par des tracteurs, franchissements de flaques d’eau et autres roulages sur berne, pour constater les dégats:

- Tout le monde s’en plaint (cf posts sur divers forums), Wunderlich a mis au point de superbes accessoires pour la protection des pieds, mais qui nécessitent, je crois, de percer pour la pose (ref: Best.-Nr.: 8600316 Für R 1200 GS Adventure).

Pour régler cette affaire, une chute de revêtement de sol épais en plastique gris, un cutter, une chignole pour percer le lino, et quelques colliers autoserrants, voilà tout… Et à tout casser 1/2 heure de découpe et de pose, pour les 2 côtés. Coût : zéro zeuro.

Anecdote : le look très particulier de la 1200 Adv. fait que, personne autour de moi n’a fait de remarques sur ces deux pièces grises ajoutées ! Clin doeil çà semble avoir toujours été là ….

Résultat TRES efficace.

impactvisud.jpg impactvisug.jpg
L’impact visuel est… admissible !

extg.jpg extd.jpg
Vues côté droit (une fente pour laisser passer la durite), et côté gauche (celui où çà mouille le plus). L’aspersion de boue sur le cadre montre bien comme les repose-pieds sont exposés…

intdroit.jpg intg.jpg
Photos « à l’intérieur », après quelques passages dans des endroits copieusement boueux. On voit l’efficacité du bricolage.

A noter, côté gauche, la pièce posée est à plus de 5 mm de la protection de pot, donc aucun risque de contact. La prise en main au chassis pour la mise sur béquille centrale se fait plus haut, et plus sur le tube de repose-pieds.

Commentaires»

pas encore de commentaires

Laisser un commentaire

800 Suzuki VS Intruder |
Vieilles caisses |
GreenCar - Exposition des v... |
Unblog.fr | Annuaire | Signaler un abus | la passion du 4x4
| Rallye de Tunisie 2007
| La Passion du Supercross